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    上海始發中歐班列明起首發 貿易運輸壓力將得以緩解

    時間:2021-09-27

    上海始發中歐班列明起首發 貿易運輸壓力將得以緩解

    當前疫情形勢仍在持續,局部地區疫情反彈導致大宗訂單迴流到中國,中國出口至歐美國家的貨量暴增,全球海運壓力巨大。而今大部分歐美國家已經進入秋季,換季產品需求量增多,再加上龐大的聖誕節備貨需求,海運繼續承壓。

    訂單量激增,港口擁堵造成貨船不足,集裝箱嚴重缺乏,商品根本難以上船,全球供應鏈中斷加重,再加上一路飆升的海運、菜鳥集運地址費,都令中國賣家感到“頭疼”。

    據小編了解,由上海東方絲路多式聯運有限公司負責集貨的中歐班列“上海號”即將開通,首列列車將於9月28日從上海始發,開往歐洲,在阿拉山口出境,途徑波蘭,最終抵達德國漢堡。

    據皇家物流了解,這列“上海號”首列列車將滿載50個40尺集裝箱貨物,貨品種類繁多,其中包含服裝、鞋帽、汽車配件以及精密儀器等來自十幾家外貿企業的貨源,為緊張的中歐貿易運輸新增一道物流選擇。

    這列“上海號”從上海始發,到終點站德國漢堡用時約為12至13天,時效性強,運輸穩定,計劃每週開行一列,它的開通規避了中歐貿易海上運輸狀況百出,耗時持久的問題。

    而且與高昂的歐洲線海運價格相比,這列“上海號”運價便宜許多,從目前海運價來看,歐洲線海運一個20尺集裝箱價格已經漲至1.7萬美元,而這列“上海號”中歐班列一個40尺集裝箱運價約為1.1萬美元。運輸穩定,物流速度快,價格相對便宜,這對於中國部分外貿企業來説絕對是個好消息。

    上海是一個全國貨源集散樞紐,周邊許多製造企業和外貿企業,這列中歐班列“上海號”的開通無疑能使相當一部分外貿賣家心理壓力得以緩解,由於當下貿易需求非常旺盛,今年年內的貨源基本排定,該平台公司已經向相關部門爭取明年將“上海號”開行頻次加密到每週兩至三列。


     

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    Tags:中歐班列 中歐專線 貿易運輸

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